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0 i-VTEC (156 PS Serie) +10 PS +15 Nm 379
Standdrehzahlbegrenzer
sind zuverlässiger und perfekt geeignet für Turbo-Umbauten und Hochdrehzahl-Sauger-Umbauten mit einem hohen Verdichtungsverhältnis
1x Widerstand 330 Ohm für Position R71
RSX oder K-Swap braucht man unbedingt eine zusätzliche freiprogrammierbare Motorsteuerung (z
Honda Jazz 2. Gen Reflash Adapter 0 i-VTEC (156 PS Serie)Allgemeine Informationen und Voraussetzungen findest du hier. 1. 4 i VTEC (100 PS Serie)+10 13 PS +15 Nm 379, Optimierung via OBD Kraftstoffkennfelder Zndwinkelkennfelder Drehzahlbegrenzer + 200 U min Lastwechsellogik Gaspedalkennlinie und Ansprechverhalten AGR Ventilabschaltung Aufhebung der VMAX Sperre Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze Optional (beim Erst Flash kostenlos): 98 102 Oktan Abstimmung Standdrehzahlbegrenzer Schubblubbern Deaktivierung
US$ 1295.00
US$ 69.00
US$ 1490.00
US$ 1490.00
US$ 2145.00
US$ 245.00
US$ 24.90
