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Bedienung des Triumph Spitfire 4 MK II
Vergaser Solex 26 BFHG
Sein Ruf ist legendär – und das schon seit 1950
Catalogue de pièces und Teile-Katalog
Dokumentart Betriebsanleitung Marke Piaggio Modelle Vespa 125 und 150 Sprint
Das große DDR-Motorrad-Buch, Die komplette Geschichte des Motorrads in der DDR Niederländisch Bedienung des Triumph Spitfire 4Da man in der DDR gut und gerne zehn Jahre oder lnger auf einen neuen Trabant warten musste, stiegen viele Brger notgedrungen auf Zweirder um ein neues Motorrad war deutlich leichter zu bekommen als ein neuer Wagen. Jahrzehntelang prgten die Schwalben und die Emme das Straenbild und wurden gehtschelt und gepflegt. Die AWO 425 galt als regelrechter Dampfhammer, und Motorradrenn sowie Gelndesportchampions avancierten zu echten Volkshelden. Frank Rnickes
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